Sanoat yangiliklari

EV platformasi bozori (komponent: shassi, akkumulyator, to'xtatib turish tizimi, boshqaruv tizimi, haydovchi, avtomobil ichki qismi va boshqalar; elektr transport vositasi turi: gibrid elektr avtomobil va akkumulyatorli elektr transport vositasi; sotish kanali: OEM va keyingi savdo; avtomobil turi: xetchbek, sedan, Kommunal transport vositalari va boshqalar; va platforma: P0, P1, P2, P3 va P4) - Global sanoat tahlili, hajmi, ulushi, o'sishi, tendentsiyalari va prognozi, 2020 - 2030

Bozor o'sishini kuchaytirish uchun atrof -muhit to'g'risidagi qonunlarning kuchayishi va elektr transport vositalariga talabning oshishi
Ta'sirchan texnologik yutuqlar va tartibga soluvchi landshaftning o'zgarishi tufayli jahon avtomobilsozligi so'nggi bir necha o'n yilliklar mobaynida sezilarli o'zgarishlarga guvoh bo'ldi. Hozirgi vaqtda butun dunyo bo'ylab hozirgi avtomobilsozlik tobora barqaror va yashilroq kelajak sari intilmoqda, bunda OEM va boshqa manfaatdor tomonlar rivojlanayotgan tartibga soluvchi landshaftga mos keladigan yangi texnologiyalar va yangiliklarga sarmoya kiritishga majbur bo'lmoqda. So'nggi o'n yil ichida elektromobillar butun dunyoda katta shuhrat qozondi. Butun dunyoda elektromobillar haqida xabardorlik o'sishda davom etsa -da, elektromobillarning global savdosi yuqoriga qarab harakatlanishda davom etmoqda - bu omil global EV platformalar bozorining o'sishiga turtki bo'ladi.
Elektr transport vositalariga bo'lgan talab baholash davrida EV platformasining global bozorini boshqaradigan etakchi omil hisoblanadi. Hozirgi EV platformasi bozorida ishlaydigan kompaniyalar o'z mijozlariga iqtisodiy va samarali EV platformalarini taklif qilishga, shuningdek, elektromobillar va ichki yonish dvigatellari (ICE) o'rtasidagi farqni bartaraf etishga ko'proq e'tibor qaratmoqdalar. Bozorning bir nechta yuqori darajali o'yinchilari kelgusi o'n yil mobaynida innovatsion EV platformalarini ishga tushirishlari kutilmoqda-bu prognoz davrida global EV platformalar bozorining o'sishiga yordam beradi.
Bu omillarga asoslanib, global EV platformasi bozori 2030 yil oxiriga kelib 97,3 milliard dollardan oshishi kutilmoqda.

Bozor o'yinchilari ICE va elektr dvigatellari o'rtasidagi xarajatlar farqini bartaraf etishga e'tibor berishadi
So'nggi bir necha yil ichida elektromobillarga bo'lgan talab izchil o'sib borayotganiga qaramay, bir nechta OEM elektromobillarni sotish orqali katta foyda ko'radi. Elektr dvigatellari va muzqaymoqlar o'rtasidagi katta narx farqi-bu yangiliklarni keltirib chiqaradigan va yaqin kelajakda EV platformasining iqtisodiy modellariga yo'l ochadigan asosiy omil. Elektr akkumulyatorlarining yuqori narxi-bu elektromobillar ICE-arxitekturasida ishlaydigan gibrid yoki transport vositalariga qaraganda qimmatroq bo'lishining asosiy sabablaridan biridir. Natijada, EV platformasi bozorining landshaftida ishlaydigan bir nechta o'yinchilar EV -ni kengaytiriladigan va modulli platformada loyihalashga e'tibor qaratib, bu xarajatlarni qoplashning yangi usullarini qidirmoqdalar. Bir nechta OEM elektr transport vositalarini ishlab chiqarish uchun maxsus EV platformalarini ishlab chiqarishga tobora ko'proq sarmoya kiritayotgan bo'lsa, boshqalari birinchi navbatda elektromobillar ishlab chiqarish uchun ICE-avtomobil arxitekturasiga tayanadi. Elektromobillarni ishlab chiqarishni daromadli qilish taklifi bilan bozor ishtirokchilari turli kontseptsiyalarni, shu jumladan oddiy yig'ish liniyalarini o'rganmoqdalar.

Bozor o'yinchilari raqobatbardoshlikka ega bo'lish uchun yangi EV platformalarini ishga tushirishga e'tibor qaratishadi
Elektromobillarga talab ortib borayotganining guvohi va kelgusida elektromobillarning kirib kelishini kutayotgan bir qancha kompaniyalar hozirgi bozor sharoitida raqobatbardoshlikni qo'lga kiritish uchun yangi EV platformalarini ishga tushirishga moyil. Bundan tashqari, yuqori darajali kompaniyalar innovatsion EV platformalarini ishlab chiqarishga tobora ko'proq sarmoya kiritayotgan bo'lsalar -da, bir nechta startaplar EV platformasi global bozoriga kirishdi va raqobatbardosh EV platformalar bozorida o'z ishtirokini o'rnatish uchun boshqa bozor ishtirokchilari bilan strategik ittifoq tuzishmoqda. Masalan, REE Automotive, Isroil startapi Yaponiyaning KYB korporatsiyasi bilan hamkorlik qilib, kelgusida elektromobil platformalari uchun zamonaviy to'xtatib turishni ishga tushirdi. KYB korporatsiyasi REE EV platformasi uchun yarim faol va faol to'xtatib turish tizimlarini taklif qilishi kutilmoqda.
Bundan tashqari, bir nechta etakchi OEMlar bozorda mustahkam ishtirok etish uchun maxsus EV platformalarini qurishga ko'proq e'tibor qaratmoqdalar. Masalan, 2019 yil fevral oyida Hyundai kompaniyasi elektromobillar uchun maxsus platforma ishlab chiqarishi mumkinligini e'lon qildi, uni asosan kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan yangi elektromobillar ishlatadi.

EV platformalariga talab 2020 yilda COVID-19 pandemiyasi sharoitida kamayadi
Dunyo avtomobilsozligi yangi COVID-19 pandemiyasi tufayli 2020 yilda katta muvaffaqiyatsizlikka uchradi. COVID-19 pandemiyasining boshlanishi 2020 yilda EV platformasi bozorining o'sishini sekin bo'lakka o'tkazdi, chunki Xitoyda avtomobilsozlik, ayniqsa, 2020 yilning birinchi choragida blokirovka qilingan edi. Shu sababli, xom ashyo etkazib berish. va avtomobil qismlari butun dunyoda katta zarba berdi. Biroq, Xitoy asta-sekin o'z sanoatini ochar ekan, boshqa yirik avtomobil markazlari virus tarqalishini oldini olish chorasi sifatida transchegaraviy savdo va transportni cheklab qo'ydi.
EV platformasi bozori 2020 yilning oxirgi choragida asta -sekin o'sib borishi kutilmoqda, chunki EVSga bo'lgan global talab blokirovka cheklovlari va savdoning yumshatilishi ortidan barqaror o'sishga guvoh bo'ladi.

Tahlilchilar nuqtai nazari
Jahon EV platformasi bozori prognoz davrida o'rtacha CAGR ~ 3.5% gacha kengayishi kutilmoqda. Bozor o'sishi, birinchi navbatda, elektromobillarga bo'lgan talabning oshishi, elektromobillarga davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanishning oshishi, elektromobillarning zamonaviy texnologiyalarini ishlab chiqish va atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risidagi qonun va qoidalarning kuchaytirilishi bilan bog'liq. Bozor ishtirokchilari raqobatbardoshlikni qo'lga kiritish va bozorda mustahkam o'rnashish uchun innovatsion va iqtisodiy elektromobil platformalarini ishga tushirishga e'tibor qaratishlari kerak.

EV platformasi bozori: umumiy nuqtai
Jahon EV platformasi bozori prognoz davrida CAGR 3.5% ga kengayishi kutilmoqda. Bu, birinchi navbatda, zararli chiqindi gazlarning atrof -muhitga ta'sirini kamaytirish maqsadida avtomobillarning gibridlanishi va elektrifikatsiyasini rag'batlantirish bilan bir qatorda, avtomobillar uchun chiqindilarning qattiqlashishi me'yorlari bilan bog'liq. Dizel va benzinli transport vositalariga nisbatan hukumat qarorlari xaridorlarning elektromobillarga bo'lgan afzalliklarini o'zgartirishining asosiy sababidir va prognoz davrida EV platformasiga bo'lgan talabni oshiradi.
Avtotransport vositalari bozori tez sur'atlar bilan kengayib bormoqda va avtobuslar uchun dastlabki bosqichda investitsiyalar ancha yuqori, chunki ko'pgina mintaqalar hukumatlari uglerod chiqindilarini bartaraf etish uchun yirik shaharlarga katta mablag 'sarflaydilar, bu esa EV platformasi bozorini oshiradi. Elektr avtobuslar uchun EV platformasi ko'pchilik iqtisodiyotlarda talab yuqori, chunki ommaviy platformani elektrlashtirish havo sifatini yaxshilashga yanada samarali ta'sir qilishi mumkin.

EV platformasi bozorining haydovchilari
Ilgari, yirik brendlar kapital qo'yilmalarni cheklash uchun to'rtta beshta model uchun yagona platformani ishlab chiqarishni afzal ko'rishardi. Biroq, avtomobil xaridorlaridan mintaqaning o'ziga xos xususiyatlari, uslubi va ishlashiga, shu jumladan mashinaning o'ziga xosligi elementiga bo'lgan talabning oshishi, OEM'larni har xil modellar uchun turli platformalar ishlab chiqishga undadi, bu esa prognoz davrida EV platformasi bozorini oshiradi.
Yonilg'i yoqilg'isi cheklangan va tez orada qazilma yoqilg'i zaxiralari tugashi mumkin. Hozirgi iste'mol darajasiga ko'ra, butun dunyoda taxminan 46,7 yillik yoqilg'i zaxiralari va 49,6 yillik tabiiy gaz zaxiralari qoladi. Bozorda yoqilg'iga alternativalar mavjud, ular orasida elektromobil, CNG, LPG, havo bilan ishlaydigan avtomobil va LNG. Biroq, elektr transport vositalari tobora ko'proq qabul qilinmoqda, ular muntazam ravishda shahar va poytaxt shaharlari va shaharchalarida tashish uchun ishlatiladi. Bu, o'z navbatida, tabiiy resurslarning cheklangan mavjudligini hal qilish uchun xizmat qilishi mumkin. Bu EV platformasi bozorini kuchaytirishi taxmin qilinmoqda.
Tesla Inc. va Nissan kabi bir qancha ishlab chiqaruvchilar yangi EV platformasida ishlaydigan, yo'llarda tinchroq va silliq va muammosiz yurishni ta'minlaydigan ishlaydigan EV-larni taqdim etishdi. Avtotransport vositalarining texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining pastligi, EV platformasining yangi dizayni tufayli, iste'molchilarga uzoq muddatli foyda keltiradigan qo'shimcha afzallik bo'ldi. Bu, o'z navbatida, EV platformasi bozorini qo'zg'atishi mumkin.

EV platformasi bozori uchun qiyinchiliklar
Elektr transport vositalarining narxi an'anaviy ICE (ichki yonish dvigateli) transport vositalariga qaraganda ancha yuqori bo'lib, elektromobil va EV platformasi uchun asosiy cheklovchi omil hisoblanadi.
Elektr bilan ishlaydigan avtomobillar zaryadlash stantsiyalarini talab qiladi va odamlar uzoq masofalarga sayohat qilishlari uchun strategik joylashtirilgan bunday stansiyalar tarmog'i zarur. Bundan tashqari, batareyalarni qayta zaryad qilish odatda 1 soat davom etadi, bu esa gaz yoqilg'isining samaradorligiga mos kelmaydi, bu esa EV platformasi bozorini yanada cheklaydi.

EV platformasi bozorining segmentatsiyasi
Komponentga qarab, prognoz davrida batareyalar segmenti EV platformasi bozorining asosiy ulushiga to'g'ri keladi. OEMlar nisbatan past xarajatlar bilan past emissiyaga ega bo'lishi kutilayotgan ilg'or EV batareyalarini ishlab chiqarishga yo'naltirilgan, bu esa akkumulyator segmenti va oxir -oqibat EV platformasi uchun ilmiy -tadqiqot ishlariga ko'proq sarmoya kiritilishiga olib keladi.
Elektromobillar turiga qarab, akkumulyatorli elektromobil segmenti EV platformasi bozorida tez sur'atlar bilan kengayib bormoqda. Ko'pgina OEMlar gibrid elektr transport vositalariga emas, balki yangi ishlab chiqilgan EV platformalarida akkumulyatorli elektromobillarni ishlab chiqarishga e'tibor qaratmoqdalar, chunki BEVlarga talab HEVlarga qaraganda ko'proq. Bundan tashqari, HEVni ishlab chiqarish uchun BEVga qaraganda ancha katta kapital qo'yilmalar va tajriba talab qilinadi, chunki BEV EV platformasida ICEni o'z ichiga olmaydi va shuning uchun uni qurish osonroq.
Avtotransport vositalarining turiga qarab, kommunal avtomobillar segmenti global EV platformasi bozorining katta qismini tashkil etdi. Xitoy iste'molchilari ixcham sedanlarga ustunlik berishadi; ammo, yangi va jozibali SUV -larning kelishi talabni kommunal transport vositalariga o'zgartirdi. Sedan savdosining pasayishi kuzatilmoqda. Ular xetchbeklar kabi foydali emas yoki kengroq emas, Osiyoda SUV va iste'molchilar keng va foydali transport vositalarini afzal ko'rishadi. Evropa va Lotin Amerikasida xetchbeklarga talabning kamayishi kichikroq avtomobillar hajmining oshishi bilan bog'liq. Xetchbek qanchalik katta bo'lsa, ular kamroq funktsional va manevrli bo'ladi.

EV platformasi bozori: mintaqaviy tahlil
Mintaqaga qarab, EV platformasining global bozori Shimoliy Amerika, Evropa, Sharqiy Osiyo, Janubiy APAC, Lotin Amerikasi, Yaqin Sharq va Afrikaga bo'lingan.
Sharqiy Osiyo va Evropaning bir qancha mamlakatlarida avtotransport vositalarining kirib kelishining doimiy sur'atlarda o'sishi global EV platformasi bozorining asosiy omilidir, chunki bu mamlakatlarda ilmiy -tadqiqot ishlariga sarmoya ko'paymoqda. Evropada elektromobillarning kirib borishi keskin oshgani guvohi bo'lmoqda. Keyinchalik, prognoz davrida elektromobillarga talab oshishi kutilmoqda, bu esa EV platformasi bozorini kuchaytiradi.
Sharqiy Osiyo EV platformasi bozori sezilarli darajada kengayishi kutilmoqda, undan keyin Evropa va Shimoliy Amerika. Mamlakatlar, jumladan, Xitoy, Yaponiya va Janubiy Koreyaning avtomobilsozlik sanoati texnologiya, innovatsiya va ilg'or elektromobillarni ishlab chiqarishga moyil. Oldinga va tez zaryadlovchi stantsiyalarning rivojlanishi EV va EV platformasi bozorini rag'batlantiradi. BYD, BAIC, Chery va SAIC Sharqiy Osiyodagi EV bozorida ishlaydigan asosiy o'yinchilar bo'lib, ular EV platformasi bozorining maksimal ulushiga to'g'ri keladi.

EV platformasi bozori: raqobat manzarasi
EV platformasi global bozorida ishlaydigan asosiy o'yinchilarni o'z ichiga oladi
Alcraft Motor kompaniyasi
Baik motor
BMW
BYD
Bayton
Canoo
Chery
Daimler
Faraday kelajagi
Fisker
Ford
Geely
General Motors
Honda
Hyundai
JAK
Kia Motors
Nissan Motor
Ochiq motorlar
REE avtomatik
Rivian
Saik motor
Toyota
Volkswagen
Volvo
XAOS motorlar
Zotye
Ba'zi OEMlar kapital qo'yilmalarni cheklash uchun moslashtirilgan ICE platformasida BEV yoki PHEV ishlab chiqarishni tanlaydi va moslashuvchan ishlab chiqarish uchun javobgardir. ICE avtomashinalari uchun mo'ljallangan dizayn. Masalan, VW Group o'z elektron modellarini daromadli qilish uchun bir xil qismlardan foydalangan holda har xil o'lchamdagi elektromobillarni yaratmoqchi. Kompaniya 2022 yilga borib butun dunyo bo'ylab MEB avtomobillarini sakkizta joyda qurmoqchi. Bundan tashqari, u kelgusi o'n yil ichida EV platformasida 15 million avtomobil sotilishini taxmin qilmoqda.

E-Rikshou-bu elektr energiyasi bilan ishlaydigan, uch g'ildirakli transport vositasi bo'lib, asosan yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun tijorat maqsadlarida ishlatiladi. Elektron rikshou elektr tuk-tuk va toto sifatida ham tanilgan. Avtomobilni harakatga keltirish uchun akkumulyator, tortish dvigateli va elektr uzatgichdan foydalaniladi.
Rikshoular, ayniqsa Hindiston, Xitoy, ASEAN va Afrikaning bir qancha mamlakatlari bo'ylab yo'lovchilarni tijorat bilan tashishning mashhur usuli hisoblanadi. Transport narxining pastligi, rikshoning arzonligi va ularning shahar tiqilinch yo'llarida manevr qilish qobiliyati - bu butun dunyo bo'ylab talabni oshirayotgan rikshoning afzalliklari. Bundan tashqari, chiqindilarning qattiq normalari, yonilg'i narxining ko'tarilishi, elektron rikshovlarga rag'batlantirish va elektron riksholar assortimentining ko'payishi iste'molchilarning elektron rikshovga bo'lgan qiziqishini o'zgartiradi. Bundan tashqari, yoqilg'i bilan ishlaydigan transport vositalarining taqiqlanishi e-rikshalarga bo'lgan talabni kuchaytirishi mumkin.
Elektron rikshoning global bozori, asosan, bir qancha mamlakatlarda zaryadlash infratuzilmasining rivojlanmaganligi tufayli cheklangan. Qolaversa, qoidalarning yo'qligi elektron riksho bozorini cheklab qo'yadi.
Jahon elektron rikshov bozorini rikshov turi, batareya quvvati, quvvat darajasi, komponentlar, dastur va mintaqaga qarab ajratish mumkin. Rikshov turiga ko'ra, global elektron rikshov bozorini ikki segmentga bo'lish mumkin. Yuqori samaradorlik uchun past vazn talabini hisobga olgan holda, iste'molchilar orasida ochiq turdagi elektron rikshalarni qabul qilish tezligi oshib bormoqda.
Batareya quvvatiga qarab, e-rikshoning global bozorini ikkita segmentga bo'lish mumkin. Batareya quvvati qanchalik yuqori bo'lsa, elektron rikshoning diapazoni uzoqroq bo'ladi; shuning uchun egalar yuqori quvvatli elektron rikshalarni afzal ko'rishadi. Biroq, yuqori quvvatli batareyalar uchun og'irlik mutanosib ravishda oshadi. Quvvat reytingiga ko'ra, global elektron riksho bozorini uchta segmentga bo'lish mumkin. Dvigatel quvvati 1000 dan 1500 vattgacha bo'lgan elektron rikshalarga talab ortib bormoqda, bu ularning iqtisodiy samaradorligi va katta tork etkazib berish bilan bog'liq.
Komponentlarga ko'ra, global elektron riksho bozorini beshta segmentga bo'lish mumkin. Batareya elektron rikshoning asosiy va qimmat komponentidir. Batareyalar tez -tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va ma'lum bir vaqtdan keyin avtomobilning silliq va samarali ishlashini ta'minlash uchun almashtirishni talab qiladi. Shassi elektron rikshoning yana bir muhim tarkibiy qismi hisoblanadi va shuning uchun daromad bo'yicha bozorning asosiy ulushini egallaydi. Ilovaga asoslanib, global elektron riksho bozori yo'lovchilar va yuk tashish bo'linishi mumkin. Yo'lovchilarni tashish segmenti 2020 yilda daromadlar bo'yicha bozorning muhim qismini egalladi, bu yo'lovchilarni almashtirish uchun rikshovlardan foydalanishning ko'payishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, talab qilinadigan transport kompaniyalari tomonidan elektron rikshovlarning qo'shilishi bozorning yo'lovchi tashish segmentini qo'zg'atishi mumkin.
Mintaqalar bo'yicha global elektron riksho bozorini beshta mashhur mintaqaga bo'lish mumkin. Osiyo-Tinch okeani 2020 yilda daromadlar bo'yicha bozorning asosiy ulushini egalladi, bu birinchi navbatda iste'molchilar talabining oshishi, hukumatning rag'batlantiruvchi siyosati, yoqilg'i bilan ta'minlangan rikshovlarni taqiqlash va yoqilg'i narxining oshishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, riksholar Osiyodagi bir qancha mamlakatlar, masalan, Xitoy va Hindiston shaharlari bo'ylab mashhur transport turidir. Bundan tashqari, dunyoda etakchi elektron riksho ishlab chiqaruvchilarining mavjudligi Osiyo-Tinch okeani elektron rikshov bozorining yana bir mashhur haydovchisi hisoblanadi.
Jahon elektron riksho bozorida ishlaydigan asosiy o'yinchilar Mahindra Electric Mobility Limited, MICROTEK, Nezonegroup, Arna Electric Auto Private Limited, GREEN VALLEY MOTORS, GEM E Rickshaw, SuperEco, Bajaj Auto Limited, Xianghe Qiangsheng elektr uch g'ildirakli velosiped zavodi, Hitek Electric Coob. ., YUVA E RICKSHAW, JS AUTO (P) LTD., Va Pace Agro Pvt. Ltd.
Hisobot bozorni har tomonlama baholashni taklif qiladi. Bu chuqur sifatli tushunchalar, tarixiy ma'lumotlar va bozor hajmi haqidagi tasdiqlangan prognozlar orqali amalga oshiriladi. Hisobotda keltirilgan prognozlar tasdiqlangan tadqiqot metodologiyasi va taxminlari yordamida olingan. Shunday qilib, tadqiqot hisoboti bozorning har bir jabhasi uchun tahlil va axborot ombori bo'lib xizmat qiladi, shu jumladan: lekin mintaqaviy bozorlar, texnologiyalar, turlar va ilovalar.
Tadqiqot ishonchli ma'lumotlar manbai hisoblanadi:
 Bozor segmentlari va kichik segmentlari
 Bozor tendentsiyalari va dinamikasi
 Taklif va talab
 Bozor hajmi
 Hozirgi tendentsiyalar/imkoniyatlar/qiyinchiliklar
 Raqobatbardosh manzara
 Texnologik yutuqlar
 Qiymat zanjiri va manfaatdor tomonlar tahlili
Mintaqaviy tahlil quyidagilarni o'z ichiga oladi:
 Shimoliy Amerika (AQSh va Kanada)
 Lotin Amerikasi (Meksika, Braziliya, Peru, Chili va boshqalar)
G'arbiy Evropa (Germaniya, Buyuk Britaniya, Frantsiya, Ispaniya, Italiya, Shimoliy mamlakatlar, Belgiya, Gollandiya va Lyuksemburg)
 Sharqiy Evropa (Polsha va Rossiya)
Osiyo Tinch okeani (Xitoy, Hindiston, Yaponiya, ASEAN, Avstraliya va Yangi Zelandiya)
 O'rta Sharq va Afrika (GCC, Janubiy Afrika va Shimoliy Afrika)
Hisobot keng ko'lamli birlamchi tadqiqotlar (intervyular, so'rovlar va tajribali tahlilchilar kuzatuvlari orqali) va ikkilamchi tadqiqotlar (nufuzli pullik manbalar, savdo jurnallari va sanoat organlari ma'lumotlar bazalarini o'z ichiga olgan holda) yordamida tuzilgan. Hisobot, shuningdek, sanoat tahlilchilari va bozor ishtirokchilaridan to'plangan ma'lumotlarni tahlil qilish orqali to'liq sifatli va miqdoriy baholashni o'z ichiga oladi.
Ota-onalar bozorida mavjud tendentsiyalar, makro- va mikroiqtisodiy ko'rsatkichlar, nizomlar va majburiyatlarning alohida tahlili tadqiqot mavzusiga kiritilgan. Shunday qilib, hisobot prognoz davrida har bir asosiy segmentning jozibadorligini ko'rsatadi.
Hisobotning diqqatga sazovor joylari:
 Asosiy bozorni baholashni o'z ichiga olgan to'liq fon tahlili
 Bozor dinamikasidagi muhim o'zgarishlar
 Bozorni ikkinchi yoki uchinchi darajagacha segmentatsiyalash
 Bozorning tarixiy, joriy va prognoz qilinadigan hajmi, ham qiymat, ham hajm nuqtai nazaridan
 Sanoatning so'nggi yangiliklarini hisobot berish va baholash
 Bozor aktsiyalari va asosiy o'yinchilar strategiyasi
 Mart segmentlari va mintaqaviy bozorlarni birlashtirish
 Bozor traektoriyasini ob'ektiv baholash
 Kompaniyalarga bozorda o'z o'rnini mustahkamlash bo'yicha tavsiyalar   
Eslatma: TMR hisobotlarida eng yuqori aniqlikni saqlashga e'tibor berilgan bo'lsa-da, bozor/sotuvchiga xos bo'lgan so'nggi o'zgarishlar tahlilda aks etishi uchun vaqt kerak bo'lishi mumkin.
TMR tomonidan o'tkazilgan ushbu tadqiqot bozor dinamikasini qamrab oluvchi asosdir. Bu asosan iste'molchilar yoki xaridorlarning sayohatlari, joriy va paydo bo'layotgan yo'llarni tanqidiy baholashni o'z ichiga oladi va CXOlarga samarali qarorlar qabul qilishga imkon beradi.
Bizning asosiy tayanchimiz-bu to'rtta elementning batafsil vizualizatsiyasini taklif etuvchi 4-Quadrant Framework EIRS.
 Xaridor tajribasi xaritalari
 Ma'lumotlarga asoslangan tadqiqotlarga asoslangan tushuncha va vositalar
 Tadbirkorlik faoliyatining barcha ustuvorliklariga javob beradigan natijalar
O'sish sayohatini kuchaytirish uchun strategik asoslar
Tadqiqot hozirgi va kelajakdagi o'sish istiqbollarini, foydalanilmagan yo'llarni, ularning daromad salohiyatini shakllantiruvchi omillarni va jahon bozoridagi talab va iste'mol modelini mintaqaviy bahoga ajratish orqali baholashga intiladi.
Quyidagi mintaqaviy segmentlar to'liq qamrab olingan:
 Shimoliy Amerika
 Osiyo Tinch okeani
 Evropa
 Lotin Amerikasi
 Yaqin Sharq va Afrika
Hisobotda EIRS kvadrant tizimi bizning ma'lumotlarga asoslangan keng ko'lamli tadqiqotlarimizni va o'z bizneslari uchun yaxshiroq qarorlar qabul qilishda va etakchi bo'lib qolishda yordam berish uchun maslahatchilarga maslahat beradi.
Quyida ushbu kvadrantlarning surati keltirilgan.
1. Mijozlar tajribasi xaritasi
Tadqiqot xaridorlarning bozor va uning segmentlariga tegishli sayohatlarini chuqur baholashni taklif qiladi. U xaridorlarga mahsulot va xizmatlardan foydalanish haqidagi turli taassurotlarni taqdim etadi. Tahlil mijozning turli nuqtalarida ularning og'riqli nuqtalari va qo'rquvlarini yaqindan ko'rib chiqadi. Maslahatlar va biznes -razvedka yechimlari manfaatdor tomonlarga, shu jumladan CXO -larga, ularning ehtiyojlariga mos mijozlar tajribasi xaritalarini aniqlashga yordam beradi. Bu ularga o'z brendlari bilan mijozlarning faolligini oshirishga yordam beradi.
2. Fikr va vositalar
Tadqiqotning turli xil tushunchalari tahlilchilar tadqiqot davomida olib boradigan birlamchi va ikkilamchi tadqiqotlarning murakkab tsikllariga asoslangan. TMR tahlilchilari va ekspert maslahatchilari natijalarga erishish uchun mijozlar sonini o'lchash bo'yicha keng ko'lamli vositalar va bozor prognozlash metodologiyasini qo'llaydilar, bu esa ularni ishonchli qiladi. Tadqiqot nafaqat bashoratlar va prognozlarni, balki bozor dinamikasi bo'yicha bu ko'rsatkichlarni beg'ubor baholashni ham taklif qiladi. Ushbu tushunchalar ma'lumotlarga asoslangan tadqiqot tizimini biznes egalari, CXOlar, siyosatchilar va investorlar uchun sifatli maslahatlar bilan birlashtiradi. Ko'rishlar mijozlarga qo'rquvlarini engishga yordam beradi.
3. Amalga oshiriladigan natijalar
TMR tomonidan ushbu tadqiqotda taqdim etilgan topilmalar biznesning barcha ustuvorliklarini, shu jumladan muhim vazifalarni bajarish uchun ajralmas qo'llanma hisoblanadi. Amalga oshirilgan natijalar biznes manfaatdor tomonlari va sanoat sub'ektlariga ularning ish faoliyatini yaxshilash uchun sezilarli foyda keltirdi. Natijalar individual strategik tizimga moslashtirilgan. Tadqiqot, shuningdek, konsolidatsiya safarida duch kelgan kompaniyalar tomonidan turli muammolarni hal qilish bo'yicha yaqinda o'tkazilgan ba'zi amaliy misollarni ko'rsatadi.
4. Strategik asoslar
Tadqiqot korxonalarni va bozorga qiziqqan har bir kishini keng strategik tuzilmalar bilan jihozlaydi. COVID-19 tufayli yuzaga kelgan noaniqlikni hisobga olgan holda, bu har qachongidan ham muhimroq bo'lib qoldi. Tadqiqot o'tmishdagi har xil buzilishlarni bartaraf etish bo'yicha maslahatlashuvlarni o'z ichiga oladi va tayyorgarlikni kuchaytirish uchun yangilarini bashorat qiladi. Ushbu tuzilmalar korxonalarga bunday buzg'unchi tendentsiyalardan qutulish uchun strategik yo'nalishlarini rejalashtirishga yordam beradi. Bundan tashqari, TMR tahlilchilari murakkab ssenariyni buzishga va noaniq paytlarda chidamlilikka erishishga yordam beradi.
Hisobot turli jihatlarni yoritib beradi va bozorga tegishli savollarga javob beradi. Muhimlaridan ba'zilari:
1. Yangi mahsulot va xizmat ko'rsatish liniyalariga kirish uchun eng yaxshi investitsion tanlovlar qanday bo'lishi mumkin?
2. Tadbirkorlar yangi tadqiqot va ishlanmalarni moliyalashtirishda qanday qimmatli takliflarga e'tibor qaratishlari kerak?
3. Qaysi qoidalar manfaatdor tomonlarga ta'minot zanjiri tarmog'ini kuchaytirishda eng foydali bo'ladi?
4. Qaysi hududlar yaqin kelajakda talabni ma'lum segmentlarda tugashi mumkin?
5. Yaxshi ta'minlangan o'yinchilar muvaffaqiyat qozongan sotuvchilar bilan xarajatlarni optimallashtirishning eng yaxshi strategiyalari qaysilar?
6. C-suite biznesni yangi o'sish traektoriyasiga o'tkazish uchun qanday asosiy istiqbollarni qo'llaydi?
7. Hukumatning qaysi me'yoriy hujjatlari asosiy mintaqaviy bozorlar maqomini shubha ostiga qo'yishi mumkin?
8. Rivojlanayotgan siyosiy va iqtisodiy ssenariy o'sishning asosiy sohalaridagi imkoniyatlarga qanday ta'sir qiladi?
9. Turli segmentlarda qiymatni tortib olish imkoniyatlari qanday?
10. Bozorga yangi o'yinchilar kirishi uchun qanday to'siq bo'ladi?
Eksklyuziv bozor hisobotlarini tuzishda kuchli tajribaga ega bo'lgan holda, Transparency Market Research ko'plab manfaatdor tomonlar va CXOlar orasida ishonchli bozor tadqiqot kompaniyalaridan biriga aylandi. Shaffoflik bozorini tadqiq qilish bo'yicha har bir hisobot har tomonlama jiddiy tadqiqot faoliyatidan o'tadi. TMR tadqiqotchilari bozorni diqqat bilan kuzatib boradilar va o'sishni rag'batlantiruvchi foydali nuqtalarni topadilar. Bu fikrlar manfaatdor tomonlarga o'z biznes -rejalarini mos ravishda strategiyasini tuzishga yordam beradi.
TMR tadqiqotchilari sifatli va miqdoriy tadqiqotlar o'tkazadilar. Ushbu tadqiqot bozor mutaxassislaridan ma'lumot olishni, so'nggi voqealarga e'tiborni qaratishni va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ushbu tadqiqot usuli TMRni boshqa bozor tadqiqot kompaniyalaridan ajralib turadi.
Hisobotlar orqali oshkoralik bozorini o'rganish manfaatdor tomonlarga va CXOlarga qanday yordam beradi:
Strategik hamkorlikni joriy etish va baholash: TMR tadqiqotchilari birlashish, qo'shilish, sheriklik, hamkorlik va qo'shma korxonalar kabi so'nggi strategik tadbirlarni tahlil qiladilar. Barcha ma'lumotlar tuziladi va hisobotga kiritiladi.
Bozor hajmini mukammal baholash: Hisobotda prognoz davrida bozorning demografik ko'rsatkichlari, o'sish salohiyati va imkoniyatlari tahlil qilinadi. Bu omil bozor hajmini baholashga olib keladi va shuningdek, baholash davrida bozor o'sishini qanday qaytarishi haqida tushuncha beradi.
Investitsiyalarni tadqiq qilish: Hisobot ma'lum bir bozorda davom etayotgan va bo'lajak investitsiya imkoniyatlariga bag'ishlangan. Ushbu o'zgarishlar manfaatdor tomonlarni bozorda joriy sarmoyalar ssenariysi haqida xabardor qiladi.
Eslatma: TMR hisobotlarida eng yuqori aniqlikni saqlashga e'tibor berilgan bo'lsa-da, bozor/sotuvchiga xos bo'lgan so'nggi o'zgarishlar tahlilda aks etishi uchun vaqt kerak bo'lishi mumkin.


Xat vaqti: 12-2021 yil mart